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小挖掘机回转减速器液压油故障解决方法

小挖掘机回转减速器液压油故障解决方法

作者:微型挖掘机厂家    来源:www.ucs01.com    发布时间:2019-03-21 22:18    浏览量:
    故障现象:现代挖掘机司机反映旋转电机的齿轮油喷射口有油流出.现场检查发现齿轮油中有油腥味,初步判断旋转减速器中有液压油.


    挖掘机回转减速机液压油发生故障.

    1. 用铁屑拆卸电机输出轴的轴.

    2、打开电机盖,找出铁屑.

    3、分解电机后发现电机输出轴轴承磨损过多,导致油封不良.

    液压油处理的结果是对挖掘机回转减速机:主轴和回转电机骨架油封接头磨损较好,试验机正常.

    挖掘机减速器液压油失效分析:轴承磨损严重导致密封不良.液压油流入变速箱.

    挖掘机柴油机连杆轴扭断裂

    柴油机连杆在正常情况下损坏的情况很少.但是,由于使用不当,可能会发生异常损坏,以及连杆轴扭断的例子.

    柴油机连杆轴的形状多为"工作"形,一般满足强度要求.主要原因是连杆轴的扭转断裂.主要原因可以总结如下:

    (1)在使用过程中,若活塞环断裂或咬伤,或活塞与气缸壁间隙过小,冷却不良,活塞在气缸内被压碎.一旦夹紧发生,挖掘机、油缸连接时,杆的运动在其他油缸还在运动时被卡住,导致它们被拉出几次,这可能会导致轴弯曲或断裂.

    (2)在柴油机装配过程中,如果喷油器孔没有得到适当的保护,小螺栓、垫圈等异物会掉到活塞顶部.如果不及时排除,柴油机将同时折断活塞,弯曲连杆轴.

    (3)飞行事故发生时,连杆与活塞往复运动,连杆的大端随曲轴旋转.轴在小头部和大头部运动的组合下摆动.连杆除承受周期性变化的气体冲击力外,还承受活塞组和连杆的惯性力.当柴油机发生事故时,往复惯性力急剧增大,导致连杆产生过大的应力.此时,如果连杆螺栓断裂,连杆轴将在高速运转交替的拉压循环下发生扭转和断裂.

    (4)液压冲击所谓液压冲击,微型挖掘机,是指液体进入柴油机活塞顶部和进气管、排气管(如冷却水、机油、柴油).开始前请勿清洁.启动后,活塞进入活塞顶部,活塞向上运动.在运动过程中,连杆受液体的冲击而扭曲变形.

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